data-nosnippet>
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine zaprimila je pismo namjere američke kompanije AAFS Infrastructure and Energy LLC, čime je otvorena mogućnost privatnog ulaganja u ključne infrastrukturne projekte, uključujući Južnu gasnu interkonekciju, ali i aerodrome u Sarajevu i Mostaru, što je u javnosti odmah otvorilo pitanje njihove buduće privatizacije.
Vlada FBiH usvojila je Informaciju o zaprimljenom pismu namjere, naglašavajući da se ne radi o dodjeli koncesije niti preuzimanju bilo kakvih obaveza, već o institucionalnom i transparentnom početku dijaloga o mogućim modelima saradnje, isključivo u skladu sa zakonima i javnim interesom.
Aerodromi u fokusu privatnog kapitala
Pismo namjere, koje je Federalnom ministarstvu energije, rudarstva i industrije dostavila američka kompanija AAFS Infrastructure and Energy LLC, odnosi se na integrisani infrastrukturni okvir. Osim energetskih projekata, dokument uključuje i modernizaciju međunarodnih aerodroma u Sarajevo i Mostar, što otvara prostor za raspravu o mogućem ulasku privatnog kapitala u upravljanje ovim strateškim objektima.
Iz Vlade FBiH poručuju da nijedna odluka o privatizaciji ili koncesiji još nije donesena, ali da je pismo namjere osnova za analize i razmatranje različitih modela saradnje.
Južna interkonekcija kao strateški projekat
Federalni ministar energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić izjavio je da današnja odluka predstavlja odgovoran institucionalni korak ka jačanju energetske sigurnosti Federacije BiH.
– Federacija BiH se danas snabdijeva prirodnim gasom iz samo jednog pravca i jednog izvora, što predstavlja ozbiljan rizik, posebno u zimskim mjesecima. Južna interkonekcija je strateški projekat koji omogućava diverzifikaciju izvora i pravaca snabdijevanja, veću sigurnost i stabilniji energetski sistem – rekao je Lakić.
Dodao je da Vlada jasno razdvaja pojedinačne projekte te da će se svaki od njih razmatrati zasebno, transparentno i isključivo u okviru važećeg zakonodavstva.
„Ovo nije odluka o koncesiji“
Ministar Lakić naglasio je da zaprimljeno pismo namjere ne znači automatski ulazak u koncesioni ili privatizacijski proces.
– Ovo nije odluka o koncesiji niti potpisivanje ugovora. Ovo je poruka da Federacija BiH želi razgovarati, analizirati i planirati odgovorno. Svi procesi će biti javni, zakoniti i vođeni u interesu građana – poručio je.
Širi razvoj i mogući zakonski koraci
Izgradnja nove gasne infrastrukture, prema riječima ministra, važna je i za širi razvoj Federacije BiH – od stabilnosti elektroenergetskog sistema i industrijskog razvoja, do unapređenja saobraćajne infrastrukture.
Zaključkom Vlade FBiH zaduženo je Federalno ministarstvo energije, rudarstva i industrije da nastavi institucionalni dijalog, te da po potrebi pripremi izmjene i dopune Zakona o južnoj interkonekciji, kako bi se omogućila realizacija projekta i kroz druge modele, uključujući i koncesioni.
O svim narednim koracima Vlada Federacije BiH, kako je najavljeno, redovno će informisati javnost, dok će pitanje privatnog kapitala u upravljanju aerodromima u Sarajevu i Mostaru očigledno biti jedna od tema koja će u narednom periodu izazvati najviše pažnje.
