data-nosnippet>
Gašenje „Koksare“ u Lukavcu nanijelo je ozbiljan finansijski udarac Željeznicama Republike Srpske (ŽRS), koje su na godišnjem nivou ostale bez prevoza oko 1,5 miliona tona robe i više od pet miliona KM prihoda.
Ovu informaciju potvrdio je vršilac dužnosti generalnog direktora ŽRS-a Dragan Zelenković, upozorivši da će posljedice ove odluke dugoročno utjecati na poslovanje ovog javnog preduzeća.
Potrebna podrška institucija
Prema riječima Zelenkovića, ŽRS će pokušati nadoknaditi dio gubitaka kroz organizaciju transporta koksa u saradnji sa „Željeznicama FBiH“, na relaciji Luka Ploče – Nova Željezara Zenica.
Međutim, prihodi po tom osnovu, kako je naglasio, bit će znatno manji u odnosu na raniji obim posla.
– Željeznice Republike Srpske, kao preduzeće od nacionalnog interesa, ne mogu same prevazići novonastalu situaciju, posebno imajući u vidu da nisu doprinijele okolnostima koje su dovele do gubitka značajnog tereta – poručio je Zelenković.
Dodao je da ulaganje u željeznice znači ulaganje u sigurniju, konkurentniju i održiviju budućnost Republike Srpske, te naglasio da su ŽRS otvorene za saradnju sa privrednim subjektima, lokalnim zajednicama i partnerima.
Strateška uloga željeznice
Zelenković je podsjetio da željeznica u brojnim evropskim državama ponovo zauzima centralno mjesto u razvoju privrede, zaštiti životne sredine i jačanju konkurentnosti.
Kao ilustraciju naveo je da jedan teretni voz može zamijeniti i do 50 kamiona na cestama, čime se smanjuju troškovi, gužve i negativan utjecaj na okoliš.
ŽRS je opisao kao složen, ali strateški izuzetno važan sistem koji ima ključnu ulogu u transportu robe i predstavlja temelj održivog privrednog sistema.
– Imajući u vidu ekonomsko-privrednu situaciju u Republici Srpskoj i okolnosti u kojima se nalaze Željeznice Republike Srpske, ključne odluke, planove i buduće realizacije udruženo moramo mijenjati iz korijena, ukoliko nam je cilj zajednički – zaključio je Zelenković.
