Suha luka Tuzla počela s radom: Prvi voz iz Rijeke stigao direktno u Tuzlu

Suha luka Tuzla zvanično je počela s radom, a prvi voz s kontejnerima iz Luke Rijeka stigao je direktno na novi carinski kontejnerski terminal, čime je otvorena nova faza logističkog povezivanja Tuzlanskog kantona i Bosne i Hercegovine sa svjetskim tržištima.

Riječ je o prvom intermodalnom centru na području Tuzlanskog kantona, koji omogućava kombinovani transport robe željeznicom i morskim putem, bez dugotrajnih procedura i dodatnih troškova.

Direktan voz Rijeka–Tuzla, brži i jednostavniji transport

Prvi voz doputovao je u Tuzlu sa 16 kontejnera, a sedmični transport u oba smjera od sada će biti redovna praksa. Roba iz Tuzle moći će se željeznicom transportovati do Luke Rijeka, a zatim brodovima prema svim svjetskim destinacijama, dok će uvozni tereti stizati direktno u Tuzlu.

Na ovaj način značajno se skraćuje vrijeme isporuke, smanjuju troškovi logistike i izbjegavaju duga zadržavanja na carinama.

Prema riječima predstavnika Ministarstva trgovine, turizma i saobraćaja Tuzlanskog kantona Nenada Lukanovića, željeznički transport postaje isplativija opcija za privrednike, naročito kada su kontejneri maksimalno popunjeni.

Manje kamiona, manje opterećenja na cestama

Uvođenjem redovnog željezničkog transporta očekuje se i rasterećenje cestovne infrastrukture u Bosni i Hercegovini, jer će se značajan dio teretnog saobraćaja preusmjeriti sa drumova na željeznicu.

Ovaj model transporta donosi i ekološke benefite, ali i veću sigurnost za robu i saobraćaj u cjelini.

Osam godina od ideje do realizacije

Uspostava suhe luke rezultat je višegodišnjih priprema i planiranja. Direktor kontejnerskog terminala u Tuzli istakao je da je od prve ideje do realizacije projekta prošlo gotovo osam godina.

Posebno je naglašeno da je ovaj terminal od izuzetne važnosti za vangabaritni teret i kompanije koje su godinama imale ozbiljne probleme s organizacijom transporta.

Novi razvojni impuls za Tuzlanski kanton

Otvaranje suhe luke Tuzla daje Tuzlanskom kantonu novu razvojnu perspektivu. U narednom periodu planirano je i povezivanje terminala sa kargo centrom Međunarodnog aerodroma Tuzla, čime bi se stvorio potpuno zaokružen logistički lanac.

BiH na mapi evropskih intermodalnih rješenja

Dolazak prvog voza iz Rijeke u Tuzlu logistički sektor opisuje kao historijski trenutak. Transport između luke i Tuzle traje svega jedan dan, čime se Bosna i Hercegovina upisuje na mapu savremenih evropskih intermodalnih rješenja.

Planirano je postizanje pune sinergije drumskog i željezničkog transporta, a u zavisnosti od potreba, sedmični obim može iznositi između 30 i 70 kontejnera, uz mogućnost povećanja broja vožnji.

Ako želiš, mogu ti odmah pripremiti i kraću verziju za društvene mreže ili ekonomsku analizu šta ovo konkretno znači za privredu TK i BiH.