data-nosnippet>
Volkswagen bi se mogao vratiti u Bosnu i Hercegovinu – njemački automobilski gigant najavio je čak 160 milijardi eura ulaganja u nove fabrike širom Evrope do 2030. godine, nakon što je odustao od planiranih investicija u Sjedinjene Američke Države, a u javnosti se sve glasnije postavlja pitanje: zašto dio tog kolača ne bi završio upravo u BiH?
Ova najava otvorila je prostor za spekulacije, ali i ozbiljne pozive domaćim institucijama da se uključe i pokušaju iskoristiti ono što mnogi nazivaju historijskom prilikom za bh. ekonomiju.
Volkswagen okreće leđa Americi, Evropa u fokusu
Njemački automobilski div Volkswagen odlučio je fokusirati buduće investicije na evropsko tlo, planirajući ogromna ulaganja u proizvodne kapacitete, nove fabrike i tehnološki razvoj.
U kontekstu te odluke, pojedini ekonomski i politički akteri poručuju da Bosna i Hercegovina mora reagovati brzo i odlučno, kako bi se nametnula kao potencijalna destinacija za dio tih ulaganja.
Ne zaboravimo TAS u Vogošći
Bosna i Hercegovina već ima industrijsku historiju s Volkswagenom. Nekadašnja Tvornica automobila Sarajevo – TAS u Vogošći bila je simbol industrijskog uspjeha i jedan od najznačajnijih pogona automobilske industrije u bivšoj Jugoslaviji.
TAS je zapošljavao hiljade radnika, izvozio na zahtjevna tržišta i bio dokaz da BiH ima znanje, radnu snagu i kapacitete za ozbiljnu industrijsku proizvodnju.
Njemački investitori godinama „gledaju“ BiH
Prema navodima iz javnosti, interes za ulaganja u Bosnu i Hercegovinu godinama su pokazivali i drugi njemački industrijski giganti poput BMW-a i Siemens-a.
Tokom boravka u Njemačkoj, pojedini bh. predstavnici imali su i konkretne kontakte s političkim vrhom, uključujući i sastanke na najvišem nivou.
Sastanci na visokom nivou u Njemačkoj
Kako se navodi, čak je i jedna zastupnica njemačkog CDU-a hrvatskog porijekla posredovala u organizaciji sastanka s Markus Söder, predsjednikom Vlade Bavarske, upravo na temu dovođenja velikog njemačkog investitora u Bosnu i Hercegovinu.
To dodatno pokazuje da interes s njemačke strane postoji, ali da ključni problem leži u nedovoljnoj inicijativi i brzini domaćih institucija.
Srbija može – zašto ne bi mogla i BiH?
Kao argument koji se sve češće ističe, navodi se primjer Srbije, gdje danas više od 100.000 ljudi radi u njemačkim fabrikama. Te investicije donijele su nova radna mjesta, izvoz, tehnološki transfer i stabilnije javne finansije.
Pitanje koje se logično nameće jeste: zašto isti scenarij ne bi bio moguć i u Bosni i Hercegovini?
Historijska šansa koja se ne smije propustiti
Ekonomski analitičari i dio javnosti poručuju da bi dolazak Volkswagena ili sličnog industrijskog giganta preporodio bh. privredu, otvorio hiljade kvalitetnih i dobro plaćenih radnih mjesta te dao snažan podsticaj ukupnom razvoju zemlje.
Poziv je upućen Gospodarskoj komori FBiH, entitetskim vladama i svim nadležnim institucijama da se hitno uključe u razgovore i pregovore, jer – kako poručuju – ovakve prilike ne dolaze često.
Ako je Volkswagen nekada već bio u Vogošći, mnogi se pitaju: možda je vrijeme da se ta priča ponovo napiše – ovaj put u novim, modernim pogonima i u drugačijim političkim okolnostima.
